在养护尖轨部分时必须有电力人员在现场配合施工，否则不能进行起拨道作业 ，经常对观测点进行测量并做好记录，对称道岔厂家，发现有变化时，要计算轨内是否有内应力，普通对称道岔，超过标准时要进行应力放散和第二次铝热焊。焊接方法见正线不改建线路地段的施工方法。在一切检查完毕，最后将道岔施工的内业资料以及材料合格证、焊接试验报告和观测记录等均交给工务部门，组织交验并及时办理交验手续。
道岔保养好 火车晃动少：说到火车，我们首先想到的就是火车“光当光当”的响声。这是因为火车的震动产生的，怎样能让火车更安静更舒适呢？这就是铁路道岔有关系了。把道岔以及衔接道岔前后50米线路作为一个单位，在高低与方向上进行全方面整治，使道岔与前后线路部分紧密衔接在一个平面上。同时各车间组织专业队伍对管内正线道岔进行精调作业，保证列车能够平稳通过道岔地段，减少道岔地段晃车，提高了旅客列车舒适度。
针对转辙机运用率高、接点上霜可能性大的特殊情况，重庆对称道岔，他们给转辙机外壳加装了保温棉被进行防护，对称道岔生产厂家，提高了防霜能力。针对低温条件下转辙机及杆件极易发生故障的实际，长春电务段组织20名专业工程师进行实地调研，准确查找冻害原因，采取 “四防”措施解决道岔冻害问题。
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