三开道岔是从一个方向的道岔可以通往三个方向去的道岔，主要是由直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成，中间辙叉的心轨理论尖端在中线上。通常在编组站、货场、机务段内铺设。 三开道岔如同Ψ形。当地形条件限制，山西对称道岔，不可能有足够的长度来排列两组单开道岔时，才采用三开道岔。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔保养好 火车晃动少：说到火车，对称道岔供应商，我们首先想到的就是火车“光当光当”的响声。这是因为火车的震动产生的，怎样能让火车更安静更舒适呢？这就是铁路道岔有关系了。把道岔以及衔接道岔前后50米线路作为一个单位，在高低与方向上进行全方面整治，使道岔与前后线路部分紧密衔接在一个平面上。同时各车间组织专业队伍对管内正线道岔进行精调作业，保证列车能够平稳通过道岔地段，减少道岔地段晃车，提高了旅客列车舒适度。
道岔故障判断：如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，对称道岔价格，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。如果道岔定、反位都能操动，矿用对称道岔，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1（或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。
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