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我国从上世纪60年代就自主研发了具有独立自主产权的板簧平衡悬架，并且生产了三十几年。与国外车型对比，德龙平衡悬架支架，我们也有许多独有的设计经验和优势。双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。
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