还有另一种结构，即采用两半球碗，芯轴和球碗均硫化粘结，两球碗沿轴向拉开一定距离，橡胶圈断面类似楔形。当压入推力杆头之后，两球碗并紧，平衡式悬架，胶圈断面成了同心圆，贵州平衡悬架，橡胶体就产生预压缩。这种结构简单可靠，但若推力杆扭转角很大，往往其压缩后的摩擦力不足以防止滑转。所以，这种结构较多用在扭转角较小的部件，如减振器吊环。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
推力杆式平衡悬架。其构成有纵置钢板弹簧，平衡悬架支架，它的两端搭在后桥半轴套管上部的滑板式支架内。中部通过U形螺栓固定在平衡轴承壳上，并可绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上推力杆平衡悬架的工作原理是行驶在不平路面上的多轴汽车，若每个车轮都采用典型的钢板结构作为悬架，则不能保证全部车轮与地面充分接触，即有的车轮承受的垂直负荷减小（甚至为零），如若发生在转向轮上，驾驶员将难以控制行驶方向。
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