道岔是我们铁路行业重要的一种配件，它们的使用为我们铁路行业的正常运行打下了坚实的基础，那么关于铁路道岔的相关知识其实还有很多，重轨道岔供应商，那么今天我们就为大家简单的介绍一些。道岔安装装置固定螺丝紧固，重轨道岔价格，装置无旧伤裂纹。各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。
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车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。 
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，道岔批发，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。 转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。
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