钢板弹簧悬架（简称板簧悬架）又分为少片变截面钢板悬架与等截面多片板簧悬架。目前国内95%以上的重卡悬架系统是以纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架，其主要优点是结构简单，制造容易，维修方便、工艺成熟、工作可靠。缺点是汽车平顺性、舒适性较差；簧下质量大，无法适应重卡轻量化的发展。并且不能同时兼顾重卡的舒适性与操纵稳定性。而空气悬架则充分利用了空气弹簧变刚性的特性，达到同时兼顾这两个方面的目的。
汽车上的平衡连接杆的作用：
（1）有防倾和稳定的作用。车子在转向或过颠簸路时，两边的轮子承受的力度不一样，欧曼平衡悬架支架，车子会因重心转移，而使外侧轮承受比内向轮大的压力，一边承受的力度大了，德龙平衡悬架支架，重力把车身压了下去，这样就会使方向失控。
（2）平衡杆的作用就是使两边的力度保持在相差不大的范围内，内蒙平衡悬架支架，把外侧的力度传到内侧，由内侧分担一点压力，这样车身平衡就能得到有效控制。平衡杆坏了的话，紫罗兰平衡悬架支架，转向时会发生侧倾，是比较危险的。
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