双平衡轴的优点：能减小和平衡不平衡力和力矩;通过对比试验研究证实双平衡轴能显著降低柴油机的振动。
双平衡轴则采用的是链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，欧曼平衡轴，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，从而达到更加理想的减振效果。由于双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，内蒙平衡轴，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。
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平衡轴作用是为了抵消发动机运转时产生的震动，平衡轴就是一个偏心轴，它的转速与曲轴相同但旋转方向与曲轴相反。平衡轴平衡轴的作用： 让发动机工作起来更加平稳、顺畅。 平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。
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