摆臂式平衡悬架的工作原理是汽车在不平路面上行驶，若中桥遇坑下落会通过后部吊耳向下拉摆臂绕摆臂轴逆时针转动，同时位于摆臂后端上的后轴车轮将向上移动。此处的摆臂相当一个杠杆，中、后桥上垂直载荷的分配比例，汽车平衡悬架，取决于摆臂的杠杆比及钢板弹簧前、后长度。 因为螺旋弹簧作为弹性元件，平衡悬架，只能承受垂直载荷，所以悬架系统要加设导向机构和减震器。
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平衡悬架应该是双后桥载重车辆上的后桥悬架的平衡轴，这是为了保证车辆行驶在不平路面上时能够自动调整单边的两后轮能够与路面良好接触的目的，其实就是一个等臂杠杆，这边下去那边上来，那边下去这边上来，卡车平衡悬架，悬架围绕平衡轴做小角度的调整。在各种车辆上都有所安装，尤其是使用了空气悬架的车辆，一定要安装此装置。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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