载重汽车装载货物后，汽车平衡悬架，一般有2/3 左右的负荷由后轴来承担，但现行法规和实际条件限制轴荷不能超过允许范围，为了不使后轴承受过大的载荷，减少后轮的接地压力，如今各大汽车生产厂都采用增加车轴和轮胎数量的方法来提高载重量。因此，平衡式悬架，现代重型汽车的车轴一般都超过两根，通常为三轴的多轴汽车。
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平衡悬架产品介绍:任何多轴汽车的全部车轮如果都是单独地刚性悬挂在车架上，则在不平的道路上行驶时将不能保证所有车轮同时接触地面。当有弹性悬架而道路不平度较小时，平衡悬架，虽然不一定会出现车轮悬空现象，但各个车轮之间的垂直载荷分配比例会有很大的改变。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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