道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：对于“92”型道岔系列，安徽矿用单开道岔，先后编制了50kg/m、60kg/m钢轨9号、12号单开道岔、交叉渡线、复式交分道岔标准图。
道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。尖轨尖端采用藏尖式结构，12号单开道岔尖轨跟端采用弹性可弯式结构，9号单开道岔、9号和12号交分道岔尖轨采用间隔铁式跟端结构。
我国铁路道岔发展概况：1962年“62”型道岔的性能有了明显提高。道岔增设内外轨撑，滑床板、轨撑垫板由150mmX15mm改为180mmX20mm，矿用单开道岔制造厂，单墙轨撑改为双墙轨撑，矿用单开道岔生产厂家，护轨单螺栓改为双螺栓，与滑床板的联结由道钉改为螺栓联结，矿用单开道岔制作，提高螺栓等级，因此道岔联结零件强度大幅度提高，稳定性增加。
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