道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：92”型(含过渡型)道岔。随着60kg/m钢轨的推广应用，我国在70年代末开始着手研制与60kg/m钢轨配套的道岔。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：75kg/m钢轨道岔因推广数量较少，轻轨道岔厂，现只在大秦线有9号、12号固定型和可动心轨道岔在使用。
我国铁路道岔发展概况：1962年“62”型道岔的性能有了明显提高。道岔增设内外轨撑，山西轻轨道岔，滑床板、轨撑垫板由150mmX15mm改为180mmX20mm，单墙轨撑改为双墙轨撑，轻轨道岔公司，护轨单螺栓改为双螺栓，与滑床板的联结由道钉改为螺栓联结，轻轨道岔价格，提高螺栓等级，因此道岔联结零件强度大幅度提高，稳定性增加。
轻轨道岔价格|西牛道岔|山西轻轨道岔由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。轻轨道岔价格|西牛道岔|山西轻轨道岔是林州市姚村镇西牛道岔制造厂（www.xndcc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：郭经理。
