道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：随着60kg/m钢轨的大量铺设，轻轨道岔，“92”型道岔在我国已大量推广应用，轻轨道岔型号，“92”型道岔已在我国正线道岔总数中占相当大的比重。
我国铁路道岔发展概况：1962年通过了我国一代标准型单开道岔的设计标准，轻轨道岔厂，简称为“62”型道岔，1964年发布了38kg/m、43kg/m及50kg/m钢轨的9号及12号共6种型号单开道岔的49种铁道部部颁标准(TB399—64～TB448-64)。
我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。道岔扣件强度较“75”型有较大提高。例如采用楔型可调式轨撑、刚性分开式弧型扣板式扣件，导曲线部分使用螺纹道钉，取消钩头道钉等等。
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