道岔铺设施工：道岔的铺设分正线高速道岔铺设和站线普通道岔铺设。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。站线普通有缝道岔采用现场拼装铺设法。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。站线普通道岔利用已铺线路将岔料运至现场，由人工配合吊车铺设。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，三开道岔公司，通常在车站、编组站大量铺设。
道岔铺设施工：道岔装车、卸车。尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。道岔装车采用龙门吊，起吊点多于3点，起吊时绳索的吊点布臵在工作重心的两侧。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
道岔铺设施工安全保证措施：现场设专职安全员，全面负责现场安全。靠近行车线作业，三开道岔制作，设臵专职防护人员，及时通报来车情况，山西三开道岔，来车时所有施工人员及机械设备，三开道岔型号，工具撤到安全段。各种机械设备，要由专职人员操作，持证上岗。拨移、抬动钢轨及轨枕时执行呼唤应答制，并应随时检查使用工具情况。材料机具设备的摆放使用要放在限界以外，以防止影响过往机车。
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