提速道岔和非提速道岔的区别在于锁闭的装置以及方式上面。非提速道岔采用的是在转辙机内部进行的锁闭所以一般采取的是内闭锁的方式；而提速道岔，根据目前的相关规定，在时速为120公里及其以上的区段要采用外锁闭方式的提速道岔。道岔是一种很重要的铁路配件。
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道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，矿用单开道岔，将道岔位置前后移动不大于6.25m，单开道岔生产厂家，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0.5m。新铺道岔临时使用时，应使用转辙设备，不得用撬棍扳动或用其他方法支顶尖轨。如果您还有什么疑问，单开道岔厂，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔的使用以及其配件都是需要一些相关的知识，比如说道岔护轨，单开道岔，是发生故障的高频率，那么应该怎么处理呢，其方法就是了解道岔故障情况：道岔的护轨固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端，保证行车安全的重要设备。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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