平衡悬挂并不是无损安装，对大梁是要动手术的，一定程度影响强度。从载重货车的平衡悬挂原理来看出，福建平衡悬架，2蛋的平衡悬挂其设计初衷并不一致，载重货车仅仅针对后两轴来做处理，主要的目的是平衡负荷和驱动力，他是不对转向驱动的前轮轴做处理的。而2蛋的这种把驱动轮和非驱动轮链接在一起，这点就不科学。这种方式，必定会引起前后轮的干涉，因为前轮是转向轮，当然干涉程度有多大，没有具体的数据来证明。
我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
摆臂式平衡悬架主要用于6×2的货车上。这种货车的结构特点是前桥为转向桥，平衡式悬架，中桥为驱动桥，后桥是可以升降的支持桥。当汽车在轻载或空载行驶时，汽车平衡悬架，可操纵举升油缸，斯太尔平衡悬架，通过杠杆机构将后轮（支持轮）举起，使6×2汽车变为4×2汽车。这不仅可减少轮胎的磨损和降低油耗，同时还可以增加空车行驶时驱动轮上的附着力。
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