平衡悬架产品介绍:个别车轮对地面的附着力也随之变小甚至变为零。转向车轮遇此情况将使汽车操纵能力大大降低，甚至失去操纵能力；驱动车轮遇此情况不能产生足够的驱动力。此外，还会使其他车轮有超载的危险。它一般可分为等臂式平衡悬架及摆臂式平衡悬架两种形式。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
我国从上世纪60年代就自主研发了具有独立自主产权的板簧平衡悬架，大力神卡车平衡悬架，并且生产了三十几年。与国外车型对比，福建卡车平衡悬架，我们也有许多独有的设计经验和优势。一般纵置的中、后桥布置，稳态转向特性往往具有偏大的不足转应效应。在平衡轴支架及横梁结构允许条件下，推力杆应尽量选长一些，这样可减小车轮跳动时的纵向窜动量。建议选取优先数作为长度值。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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