推力杆式平衡悬架。其构成有纵置钢板弹簧，它的两端搭在后桥半轴套管上部的滑板式支架内。中部通过U形螺栓固定在平衡轴承壳上，并可绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上推力杆平衡悬架的工作原理是行驶在不平路面上的多轴汽车，紫罗兰卡车平衡悬架，若每个车轮都采用典型的钢板结构作为悬架，则不能保证全部车轮与地面充分接触，即有的车轮承受的垂直负荷减小（甚至为零），如若发生在转向轮上，驾驶员将难以控制行驶方向。
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推力杆做为平衡悬架的导向机构，除了起到导向作用外，成都卡车平衡悬架，还要承受很大的杆向力。而且，当车桥垂直跳动时，德龙卡车平衡悬架，铰接头要发生同轴扭转；当车桥相对车身侧向倾斜时，奔驰卡车平衡悬架，要发生斜摆。所以，推力杆铰接头的功能是承受沿杆向的径向负荷，同时，要允许有扭转和斜摆两个自由度的运动，我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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