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现有的高速电主轴的驱动电源可分为两类:静止变频电源是利用交流变频调速技术。变频器将工频交流电转换为所需频率交流电。变频器工作原理是建立在磁场矢量控制理论基础上的。早期的静止变频电源多数以硅控元器件为主体,车床主轴价格,故体积大、可靠性...


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现有的高速电主轴的驱动电源可分为两类:静止变频电源是利用交流变频调速技术。变频器将工频交流电转换为所需频率交流电。变频器工作原理是建立在磁场矢量控制理论基础上的。早期的静止变频电源多数以硅控元器件为主体,车床主轴价格,故体积大、可靠性差。已被大功率晶体管静止变频电源所替代。主轴单元的壳体就是电动机机座,并且配合其他零部件车床主轴,实现电动机机床主轴的一体化。


电主轴的润滑技术:实践表明在润滑中供油量过多或过少都是有害的,而前两种润滑方式均无法控制供油量多少,不利于主轴轴承转速和寿命的提高。而新近发展起来的油气润滑方式则可以控制各个摩擦点的润滑油量,可靠性极高。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座,并且配合其他零部件,实现电动机机床主轴的一体化。



电主轴的优点:电主轴省去了带轮齿轮传动,实现了机床的“零传动”,提高了传动效率。电主轴的刚性好、回转精度高、快速响应性好,主轴批发,能够实现极高的转速和加、减速度及定角度的快速准停,调速范围宽。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座,并且配合其他零部件,实现电动机机床主轴的一体化。


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