道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：为研制适应轴重21～23t，直向容许过岔速度80～100km的道岔，轻轨道岔，1959～1962年，在铁道部科学技术委员会、工务局、基本建设总局等单位主持下铁道部科学研究院及各铁路局共同开展了道岔标准化工作。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：考虑到60kg/m钢轨是供重载和较高速度行车情况下使用的，轻轨道岔厂，因此设计60kg/m钢轨的配套道岔时，采用了比“75”型道岔更高一级的技术标准。如果是双动道岔，道岔厂，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，道岔公司，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：长期的实践证明，“75”型道岔的结构强度和稳定性，可以满足轴重不超过23t、直向过岔速度不超过80～100km/h各型机车车辆安全运行的需要。道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。
西牛道岔(图)、道岔公司、轻轨道岔由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。林州市姚村镇西牛道岔制造厂（www.xndcc.com）是专业从事“道岔”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。
