多轴汽车的平衡悬架，除具有一般悬架的功能外，还有一个重要的功能，当汽车在不平道路上行驶时，使各车轮同时与地面保持良好的接触，而且各自的垂直载荷仍能保持不变，使多轴汽车有良好的牵引附着性和操纵性能。
在三轴和四轴汽车中，钢板弹簧平衡悬架系统得到了广泛应用。近年来在一些带支持桥的6x2汽车上，采用摆臂式的新型平衡悬架，其优点是结构简单，省去了一套繁杂的导向平衡拉杆。还能在汽车空驶时，平衡悬架支架，由举升机构将支持桥升起，变6x2汽车为4 x2汽车，以减少轮胎磨损和降低油耗。
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目前空气悬架控制模式主要有两种，卡车平衡悬架，一种是采用机械高度阀手动调节。另一种为电子控制（ECAS），卡车平衡悬架厂家，使传统空气悬架系统的性能得到很大改善，汽车在各种路况、各种工况条件下能实现主动调节、主动控制，并增加了许多辅助功能(如故障诊断功能等)，提高了悬架操作舒适性和反应灵敏度。电控（ECAS）空气悬架代表着空气悬架的发展方向。
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