若将两个车桥（如三轴汽车的中桥和后桥）装在平衡杆的两端，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低。而且，由于平衡杆两臂等长，重卡平衡悬架生产，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。这种能保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，重卡平衡悬架，称为平衡悬架。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
推力杆式平衡悬架。其构成有纵置钢板弹簧，它的两端搭在后桥半轴套管上部的滑板式支架内。中部通过U形螺栓固定在平衡轴承壳上，并可绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上推力杆平衡悬架的工作原理是行驶在不平路面上的多轴汽车，平衡悬架总成，若每个车轮都采用典型的钢板结构作为悬架，重卡平衡悬架厂家，则不能保证全部车轮与地面充分接触，即有的车轮承受的垂直负荷减小（甚至为零），如若发生在转向轮上，驾驶员将难以控制行驶方向。
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