双平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，可达到理想减振效果。双平衡轴方式较为复杂，货车平衡轴报价，成本高，占用发动机的空间大，—般在大排量摩托车上使用。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
设有重心偏离其旋转中心的平衡配重，在平衡配重的轴向中部设置有支 撑平衡轴旋转的轴颈，所述轴颈为重心偏离其旋转中心结构，该轴颈的重心偏向所述平衡配重的重心一侧。在与该轴颈的重心沿该该轴颈的旋转中心对称的一侧 设置有肋。采用上述结构后，平衡轴价格，在不改变平衡轴的外框尺寸的情况下，可以把轴颈的轴向尺寸做得小，货车平衡轴，增加平衡配重的重量和尺寸，其抗弯刚性和承载能力又不会减 少，从而更大幅度地消除往复发动机产生的二阶往复惯性力，显著降低发动机的噪声和振动。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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