道岔的铺设：道岔组装。岔枕与扣件垫板的安装。在碾压平实的底砟上根据测设的点位，按照设计顺序安放岔枕，拉弦线及做标记控制道岔中线，确保岔枕的位置和方向。按照从前至后的顺序对号摆放岔枕，粗调高低，对高低差明显（一般以5mm高差区分）的岔枕进行粗调。
道岔使用方法：道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔转辙设备正确使用方法：在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基本轨相连，而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下，山西矿用道岔，电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，气温降低时尖轨一般向后爬行，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，矿用道岔采购，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时，矿用道岔工厂，转换力受到分解，容易造成转换受阻。
道岔型号选择：到发线及站线道岔采用预铺法，待正线铺轨至相应的站场后，平板车运送岔料至施工现场。不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
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