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  UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05~0.11),故自润滑性优异。UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。UHMWPE的摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此,在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。

 


超高分子量聚乙烯衬板,车厢衬板生产厂,是分子量100万以上的聚乙烯。超高分子量聚乙烯衬板产品的安装方法:在混凝土结构上固定衬板技术。一般用专用膨胀性螺栓联接,膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上(在上述情况不具备的情况下采用塑材铰钉,车厢衬板,也能保证把衬里牢牢固定住)。固定螺栓之间的距离依赖于衬板的厚度和操作条件而定。


  由于超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)熔融状态的粘度高达108Pa*s,流动性极差,车厢衬板厂家,其熔体指数几乎为零,所以很难用一般的机械加工方法进行加工。近年来,超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的加工技术得到了迅速发展,通过对普通加工设备的改造,已使超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)由最初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。

 


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