道岔的铺设时道岔钢轨吊卸注意事项：试吊无误可直接起吊，起吊时慢速启动，并保持平稳。起升与转向分开进行，对称道岔价格，严禁边起升边转向。钢轨件离安装位置高度小于1000mm时要注意减小下降速度；检查无误后方可落实。当卸轨时采用四台钩机同时起吊时，操作人员听从统一指挥，缓起缓落，动作一致。操作时应充分考虑设备、场地、物件等形状等因素，明确作业任务，检查好绳索及各种起重工具。
道岔故障处理：判断原因。如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，对称道岔型号，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，对称道岔，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m。
道岔的铺设：建立并复测轨道铁路工程测量控制网。道岔铺设施工前，对称道岔，复核轨道控制网（CPⅢ）和高程控制网。道岔钢轨件的吊卸。道岔钢轨件的吊卸。道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件以及配轨，都使用专用工装运输；配合四台钩机并采用四个吊点柔性吊带进行吊装，绳索的吊点布置根据工件重心和长度计算确定，不允许单点起吊。
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