电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
经过多年研究和一些客户的反应，油气润滑装置使用在电主轴上面被普遍认可，俗称“电主轴油气润滑装置”。电主轴油气润滑装置通俗的解释就是，油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中，会带动附着在管壁上面的少量油滴进入到两边的传动轴承，喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。这种润滑装置不仅经济、环保、快速，更重要的是油滴适中，江苏磨削主轴，不会造成因油量过多轴承无法散热，也不会造成因油量过多，磨削主轴厂家，轴承在高速旋转过程中产生背压，避免了电主轴负载增加，更不会产生窜动现象。
电主轴有两个主要的内部热源：内置电动机的发热和主轴轴承的发热。
研究表明，在电机高速运转条件下，有近1/3的电机发热量由电机转子产生，并且转子产生的绝大部分热量都通过转子与定子间的气隙传入定子中；其余2/3的热量产生于电机的定子。
电主轴虽然具有使用寿命长的特点，但是我们也应该注意电主轴在使用过程中的发热现象，磨削主轴厂，避免过热引起电主轴和其他零部件的摩擦增大，引起故障，所以进行定期的润滑冷却工作十分重要。
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