道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，重轨道岔生产商，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。如果您有任何问题都可以和我们来电联系。
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在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，重轨道岔厂，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。找到真正故障的原因，一一排除会很快的再次投入生产，山西重轨道岔，不会影响到生产的进度和人员的安全。
道岔是我们铁路行业重要的一种配件，它们的使用为我们铁路行业的正常运行打下了坚实的基础，那么关于铁路道岔的相关知识其实还有很多，那么今天我们就为大家简单的介绍一些。道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，重轨道岔厂家，绝缘良好。
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