西牛道岔,道岔,单开道岔

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道岔的铺设:建立并复测轨道铁路工程测量控制网。道岔铺设施工前,轻重轨道岔生产厂家,复核轨道控制网(CPⅢ)和高程控制网。道岔钢轨件的吊卸。道岔钢轨件的吊卸。道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件以及配轨,都使用专用工装运输;配合四...


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道岔的铺设:建立并复测轨道铁路工程测量控制网。道岔铺设施工前,轻重轨道岔生产厂家,复核轨道控制网(CPⅢ)和高程控制网。道岔钢轨件的吊卸。道岔钢轨件的吊卸。道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件以及配轨,都使用专用工装运输;配合四台钩机并采用四个吊点柔性吊带进行吊装,绳索的吊点布置根据工件重心和长度计算确定,不允许单点起吊。


道岔的铺设:设置道岔施工测量控制网。在进行道岔原位组装前,定出道岔的位置控制点,为了防止控制点在施工中被损毁,单开道岔,在控制点对应路基边界处设置护桩,道岔,便于上砟后快速寻找相应点位。道岔桩位放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外,还应在道岔前后50~100m范围测放线路中线桩,以便控制线路同道岔平顺连接。


我国常见的道岔类型是普通单开道岔,简称单开道岔,工矿道岔生产厂家,其主线为直线,侧线由主线向左侧 (称左开道岔)或右侧(称右开道岔)岔出,其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔构造相对简单,具有一定代表性,了解和掌握这种道岔的基本特征,对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。


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