道岔的类型有很多，交叉渡线道岔型号，道岔是特殊的轨道设备，交叉渡线道岔供应商，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，交叉渡线道岔生产商，侧线由主线向左或向右岔出。如果您还有什么问题都可以和我们进行联系。我们会竭尽所能帮助您。 道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。
道岔的类型有很多，有单线道岔还有双线的，单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置；双线车站正线进站道岔，陕西交叉渡线道岔，为该正线开通的位置；区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置；引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置；而其他的车站应该负责统一管理道岔，而这个其中的规定是需要车站的管理人员进行管理的。
道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，下面道岔生产厂家为您介绍线路应该对应哪些道岔型号。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。
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