道岔铺设：道岔运输及装卸。道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，菱形交叉道岔厂家，岔前接头方正，道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连，菱形道岔生产厂家，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，菱形道岔，误差也可超过5mm。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，菱形道岔报价，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔铺设施工：道岔铺设位置应符合设计要求。道岔应在无缝线路铺设区，岔内钢轨相应位置应符合设计要求。订购道岔时，应根据设计图纸，确定道岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置，并明确焊接方法，对道岔钢轨长度预留量等作技术处理。铺岔前预铺道砟符合规定要求。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
道岔铺设：道岔运输及装卸。岔枕长，重量大，易产生裂纹和被碰伤，一组道岔的材料应将钢材和岔枕分别装在两个平板车上，一次运到工地。砼岔枕预留螺栓孔在未铺设之前应采取加塞密封或其它措施妥善防护，防止杂物堵塞或损坏。岔枕配件多，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
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