道岔铺设施工：道岔装车、卸车。尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。道岔装车采用龙门吊，起吊点多于3点，起吊时绳索的吊点布臵在工作重心的两侧。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
道岔铺设：道岔运输及装卸。道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，岔前接头方正，矿山道岔生产厂家，道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连，山西矿山道岔，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，误差也可超过5mm。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，矿用道岔厂家，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔的铺设：铺设场地。预铺铺设场地应平整，平整面积应满足零部件临时放置需求等，同时铺设场地要便于运输、装卸，并应考虑其他作业的影响。无合适场地时应就近搭设临时平台，平台应坚固、平整。铺设场地或者平台还应考虑电务安装和调整需求，矿用道岔生产厂家，满足推进作业要求。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
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