道岔既然有单开道岔，就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，道岔公司，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。
采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，道岔，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔。
道岔的铺设：建立并复测轨道铁路工程测量控制网。道岔铺设施工前，复核轨道控制网（CPⅢ）和高程控制网。道岔钢轨件的吊卸。道岔钢轨件的吊卸。道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件以及配轨，道岔厂，都使用专用工装运输；配合四台钩机并采用四个吊点柔性吊带进行吊装，绳索的吊点布置根据工件重心和长度计算确定，不允许单点起吊。
道岔制造公司、西牛道岔、道岔由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。“道岔”就选林州市姚村镇西牛道岔制造厂（www.xndcc.com），公司位于：林州市姚村镇西牛村，多年来，西牛道岔坚持为客户提供优质的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。西牛道岔期待成为您的长期合作伙伴！
