矿用道岔病害形成原因有种，比如道岔前后线路欠维修，煤矿单开道岔，线路方向不良、线路爬行造成；又或作业捣固不良、排水不好，道床不足不实造成；铺设时中轴线位置不准，单开道岔价格，重载运营后方向逐渐走形造成；大轴重车辆的冲击造成。找到了形成原因，就可针对性来整治维护：大方向不良采用拨道，小方向不良采用改道。如果您还有什么疑问，道岔，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔的类型有很多，道岔是特殊的轨道设备，普通单开道岔，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出。如果您还有什么问题都可以和我们进行联系。我们会竭尽所能帮助您。 道岔各有其代号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。
据有关资料介绍：稳定轨道框架的力，有65%是道床提供的，而轨枕端部阻力，又占整个轨枕横向阻力的40%。当道床肩宽由0.2m加宽到0.3m时，其横向阻力可提高10%。为更有效地增加轨枕横向阻力，还可在岔枕两侧端部安装防移挡板。整治道床板结和翻浆冒泥，增加道床厚度，提高轨道的弹性，减轻大轴重车辆的冲击力。
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