道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：“92”型道岔性能已达到世界铁路90年代水平，因此它将作为我国常速(100～120km/k)和快速(120～160km/h)铁路线路的正线道岔而大量使用。道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，无极绳道岔生产厂家，起着至关重要的作用，无极绳绞车道岔，转辙设备又是组成道岔的重要零件。
铁路道岔结构：护轨采用50kg/m标准轨制造，河南无极绳道岔，结构为H型，高于走行轨12mm。直向护轨缓冲段冲击角减小至30度。可动心轨辙叉的长、短心轨用60AT轨加工并组合。长心轨跟端经模压加工使之成为标准60kg/m钢轨断面，无极绳道岔价格，并与叉后连接轨焊接，形成可弯式跟端结构。道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
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