道岔使用方法：道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。接触问题尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，高速道岔，会使道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。
常见道岔的种类：单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。双开道岔的组成和单开道岔基本相同，也是通向两个方向的道岔；其与单开道岔的区别在于，双开道岔的前进方向是一左一右，成“人”字形，而单开道岔的前进方向为一直一侧，成“卜”字形。三开道岔是从一个方向的道岔可以通往三个方向去的道岔，主要是由直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成，矿用道岔制造厂，中间辙叉的心轨理论尖端在中线上。
道岔经过一段时间运营后，广东道岔，各部零件逐渐磨合，应进一步精心养护，矿用道岔参数，使道岔进一步得到巩固。轨距超限需要调整时， 应首先采用不同号码的轨距块来调整。如不能满足，可另加垫片调整。个别轨距块不能平整吻合时，可适当打磨使之平整合用，与轨底接触良好。
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