平衡轴总成结构紧凑、重量轻、成本低、性能好、承载大，奔驰平衡轴总成，结构简单，便于生产和安装。由于消除了原有悬架的干涉点，使得中后桥的跳动量显著加大，德龙发动机平衡轴，这样就大大降低了驱动桥因限位而过载的频率，从而延长了驱动桥相关部件的使用寿命。 平衡轴总成和板簧、橡胶支座的完美匹配使得车辆的抗冲击性和平顺性大大提高，增强了乘员的舒适性，降低了货物的损坏概率，提高了车架的可靠性和寿命。
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，平衡轴总成，可有效地缓减摩托车的整车振动，当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，金刚平衡轴总成，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，二阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上，是振动的主要来源。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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