电主轴的润滑技术：油雾润滑所需设备简单，维修方便，价格比较便宜，是一种普遍使用的高速电主轴润滑方式。但它有污染环境，油耗比较高等缺点。随着人们对环保要求的提高，油雾润滑方式必将逐渐被淘汰。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的润滑：油气润滑、喷油润滑、环下润滑是新型少油润滑，浙江主轴，虽然所需设备复杂，主轴价格，成本很高，但这些润滑方式能对每个轴承分别进行润滑，主轴生产，润滑油利用率极高，轴承发热量小，无环境污染，必将为高速电主轴未来发展开辟新的途径。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
电主轴的主要热源：电主轴的内部有两个主要热源，一是内藏式主电动机，另一个是主轴轴承。与一般的主轴部件不同，电主轴最突出的问题之一是内藏式高速主电动机的发热。由于主电动机旁边就是主轴轴承，电动机的发热会直接降低轴承的工作精度，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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