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道岔故障处理:判断原因。如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。


道岔是一个联动的整体,它涉及着机务,工务、电务部门,在一个部门出现失误,安徽单开道岔,轻则影响行车速度,重则中断行车,将会给运输带来直接损失。近年来随着提速道岔的不断上道应用,其日常养护和维修便成为工务段维修组织体系中一项基础性的工作。搞好工务线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础是职责所在,单开道岔厂,也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。


道岔的铺设:设置道岔施工测量控制网。在进行道岔原位组装前,定出道岔的位置控制点,为了防止控制点在施工中被损毁,单开道岔型号,在控制点对应路基边界处设置护桩,便于上砟后快速寻找相应点位。道岔桩位放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外,还应在道岔前后50~100m范围测放线路中线桩,以便控制线路同道岔平顺连接。道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。


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