推力杆做为平衡悬架的导向机构，除了起到导向作用外，还要承受很大的杆向力。而且，当车桥垂直跳动时，铰接头要发生同轴扭转；当车桥相对车身侧向倾斜时，要发生斜摆。所以，成都卡车平衡悬架，推力杆铰接头的功能是承受沿杆向的径向负荷，同时，欧曼卡车平衡悬架，要允许有扭转和斜摆两个自由度的运动，我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
若将两个车桥（如三轴汽车的中桥和后桥）装在平衡杆的两端，大力神卡车平衡悬架，而将平衡杆中部与车架作铰链式连接，则一个车桥抬高将使另一个车桥降低。而且，由于平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。这种能保证中、后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为平衡悬架。
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