一种载重车平衡悬架，由左、右平衡轴支架、左、右半轴，连通轴、平衡轴承毂连接构成，所述连通轴是整体空心管件，德龙卡车平衡悬架，连通轴在左、右平衡轴支架之间的部位是弯管，河北卡车平衡悬架，连通轴通过左、右平衡轴支架下端的凹槽延伸出左、右平衡轴支架，连通轴通过瓦形盖板与左、右平衡轴支架固定。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
载重汽车装载货物后，一般有2/3 左右的负荷由后轴来承担，但现行法规和实际条件限制轴荷不能超过允许范围，为了不使后轴承受过大的载荷，欧曼卡车平衡悬架，减少后轮的接地压力，奔驰卡车平衡悬架，如今各大汽车生产厂都采用增加车轴和轮胎数量的方法来提高载重量。因此，现代重型汽车的车轴一般都超过两根，通常为三轴的多轴汽车。
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