液压缸故障诊断及处理：工作时不能驱动负载。原因是：液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
液压缸故障诊断及处理：装配液压缸时造成的伤痕。装配时混人异物造成伤痕液压缸在总组装前，汽车油缸，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，小型液压油缸，由于'别劲'及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插人缸体内孔壁中的，测量触头多为髙硬度的耐磨硬质合金制成。
液压缸加工：缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，液压油缸加工厂，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，液压油缸，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
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