道岔型号：到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，900轨距道岔，可采用12号道岔。位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，轻重轨道岔生产厂家，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。
道岔上道初期，600轨距道岔， 应抓紧全面做好各项养护维修工作，使道岔早日达到应有的技术状态。加强检查尖轨、可动心轨的工况，尤其是钢岔枕内务转换件相对几何位置的工况，安徽道岔，严防卡碰故障。全面检查道岔各部件的几何形位及工况， 使之处于正常状态，保证正常工作。
道岔的号数等于辙叉心处角度的余切值。因此道岔的号数越大，辙叉角的度数就越小，长度也越长，故列车侧向通过的速度限制也越大。在中国大陆常见的道岔有9号、12号、18号、24号[3]。武广客运专线上的一些车站使用了42号和50号道岔，后者的侧向通过速度限制达到了220km/h。
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