高速电主轴的冷却：高速电主轴在将电能转化为机械能的同时，也有一部分转化为热能。所有这些热能无法通 过风扇和机壳向外扩散，必须加以控制，否则电主轴将因热量积聚而使主轴的机械效率下降、主轴精度丧失、破坏电机线圈绝缘层的介电强度，主轴轴承也将受到损坏。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，精密电主轴厂，实现电动机与机床主轴的一体化。
数控车床电主轴的国内外的研究现状：国内对电主轴技术的研究始于20世纪60 年代，主要用于零件内表面磨削， 这种电主轴的功率低，刚度小，精密电主轴设计，并且它采用无内圈式向心推力球轴承，电主轴厂，限制了高 速电主轴的产业化。到 80 年代，随着国内高速主轴轴承的开发成功，研制出一 系列高刚度、高速电主轴，广泛应用于各种内圆磨床和各个机械制造领域。
电主轴结构特点：转轴是高速电主轴的主要回转主体。它的制造精度直接影响电主轴的最终精度。成品转轴的形位公差和尺寸精度要求都很高，转轴高速运转时，精密电主轴，由偏心质量引起振动，严重影响其动性能，必须对转轴进行严格动平衡测试。部分安装在转轴上的零件也应随转轴一起进行动平衡测试。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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