平衡轴总成结构紧凑、重量轻、成本低、性能好、承载大，平衡轴总成加工，结构简单，内蒙平衡轴总成，便于生产和安装。由于消除了原有悬架的干涉点，使得中后桥的跳动量显著加大，这样就大大降低了驱动桥因限位而过载的频率，从而延长了驱动桥相关部件的使用寿命。 平衡轴总成和板簧、橡胶支座的完美匹配使得车辆的抗冲击性和平顺性大大提高，增强了乘员的舒适性，降低了货物的损坏概率，提高了车架的可靠性和寿命。
为消除板簧宽度偏差而带来的不利影响，有的重型汽车对板簧与挡台接触的部位进行磨削，达到很高的宽度精度，重汽平衡轴，再压入轴承毂内。个别车型取消了横向螺栓夹紧。 轴承毂支承底面的两端必须制成圆弧形，避免板簧工作变形时被尖角磕磨，造成承受拉应力的表面损伤而断裂。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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