为了提高现有断开式平衡悬架的可靠性，平衡轴总成供应商，在保证载重车承载能力的情况下改善受力，降低加工成本，提高使用寿命，本实用新型提出了一种断开式平衡悬架。其技术方案为：包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂，平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，福建平衡轴总成，两关节轴承之间通过隔套定位，重汽平衡轴总成，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
设有重心偏离其旋转中心的平衡配重，在平衡配重的轴向中部设置有支 撑平衡轴旋转的轴颈，所述轴颈为重心偏离其旋转中心结构，该轴颈的重心偏向所述平衡配重的重心一侧。在与该轴颈的重心沿该该轴颈的旋转中心对称的一侧 设置有肋。采用上述结构后，在不改变平衡轴的外框尺寸的情况下，可以把轴颈的轴向尺寸做得小，增加平衡配重的重量和尺寸，其抗弯刚性和承载能力又不会减 少，从而更大幅度地消除往复发动机产生的二阶往复惯性力，显著降低发动机的噪声和振动。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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