平衡轴是重型汽车的重要组成部分，其主要作用是传递车轮和车身之间的一切力和力矩，它承受车身的质量和载荷以及各工况下车轮的动载荷，欧曼发动机平衡轴，平衡轴的芯轴、横梁和支架长期受冲击载荷和交变载荷的作用，因此要求平衡轴必须具有足够的强度。平衡轴的间隙是垫片固定的——不论是半挂车还是牵引车，间隙的关键就在垫片的厚度，奔驰平衡轴总成，通常新的轴就加一张厚的就可以了，旧的话就要看磨损情况而论了。
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平衡轴总成，包括一平衡轴组件和二平衡轴组件；一平衡轴组件包括一平衡轴、一驱动齿轮、平衡齿轮和一偏心重块；二平衡轴组件包括二平衡轴、二驱动齿轮和二偏心重块；两个平衡轴与气缸中心线呈对称布置，旋转方向相反，平衡轴总成，转速是曲轴转速的2倍，用以平衡发动机的一阶往复惯性力和二阶振动，从而达到更加理想的减振效果。
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