针对转辙机运用率高、接点上霜可能性大的特殊情况，他们给转辙机外壳加装了保温棉被进行防护，提高了防霜能力。针对低温条件下转辙机及杆件极易发生故障的实际，重庆司控道岔，长春电务段组织20名专业工程师进行实地调研，道岔价格，准确查找冻害原因，采取 “四防”措施解决道岔冻害问题。
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道岔在铁路上使用的非常的频繁，而且现在因为道岔的类型非常的多，而且每种类型具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。如果您有任何问题都可以和我们来电联系。
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先整正两个主要行车方向的交叉直股方向，拔正叉心；拨正时，使两个直股方向与前后线路方向直顺，对硬弯轨、拱腰轨必须用弯轨器整直；锁定前后线路，并按照轨距及递减率，改好转辙器、导曲线及短中轴部分的轨距；再按菱形长轴改好导曲线上股支距，以上股为标准股改好曲股轨距和各部轮缘槽。在道岔两侧多处安装防横移地锚桩，每个地锚桩与钢轨用拉杆锁定，并加装绝缘装置，极大地增加稳定性。加宽道床断面，增加木岔枕横向阻力，防止轨道横移。
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