能够显著提高承载能力，且各个部件结构更加合理、连接更加稳固，使得各部件不易产生疲劳断裂的重型汽车后平衡悬架系统。该种重型汽车后平衡悬架系统，其包括：铸造横梁总成和平衡轴总成；铸造横梁总成包括：一体式铸造横梁、上连接板、下连接板；该一体式铸造横梁包括顶板、底板、连接顶板和底板端部并且与顶板和底板垂直的侧板、以及连接顶板、底板和两个侧板中部使该横梁的纵向剖面及水平剖面均呈“工”字形截面的立板；立板的前后表面与顶板、底板之间设有两个X形加强筋。平衡轴支架的连接法兰面与副平衡轴的连接法兰面连接，两个平衡轴支架的底部通过副平衡轴连接在一起。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
为了消除收缩拉应力，而且改变成为压应力，可以将橡胶体压入内、外圈之中，河北平衡式悬架，借助橡胶的回弹力，在橡胶与金属表面之间产生很大摩擦力，供应平衡式悬架，以阻止相对滑动。由于一直存在残余压应力，可大大减低合成工作应力，且延长裂纹扩展时间。采用拔细工艺，也可以达到径向压缩的目的。即，制成的橡胶圈内、外径相对芯轴或套管，外圈皆无过盈量。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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