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目前空气悬架控制模式主要有两种,一种是采用机械高度阀手动调节。另一种为电子控制(ECAS),使传统空气悬架系统的性能得到很大改善,汽车在各种路况、各种工况条件下能实现主动调节、主动控制,并增加了许多辅助功能(如故障诊断功能等),平衡式悬架加工,提高了悬架操作舒适性和反应灵敏度。电控(ECAS)空气悬架代表着空气悬架的发展方向。

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