为适应这种汽车总体布置的需要，中（驱动）桥和后（支持）桥就有必要采用摆臂式平衡悬架。中桥的悬架采用普通纵置半椭圆钢板弹簧，成都平衡式悬架，后吊耳不与车架相连接，而是与摆臂的前端相连。摆臂轴支架固定在车架上。摆臂的后端与汽车的后桥（支持桥）相连。左、右后支持轮之间没有整轴联系。
我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
多连杆悬挂在收缩时能自动调整外倾角，平衡式悬架厂家，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位（这个设计自由度非常大），平衡式悬架哪家好，能完全针对车型做匹配和调校以大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。 多连杆悬挂结构想对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
平衡式悬架价格_成都平衡式悬架_通远汽车配件(查看)由林州市姚村镇通远汽车配件厂提供。林州市姚村镇通远汽车配件厂（tongyuan1232.cn.nowec.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。通远汽车配件——您可信赖的朋友，公司地址：林州市姚村镇师街工业园，联系人：范经理。
